三重県南島町古和浦湾さらくわ〜蒲郡
翌日は４時に目を覚ました。真っ暗な中で準備をしていくのだが、テントを撤収する手間もないし、荷物もほとんどないので、あっという間に準備が終わってしまった。日の出を待って漕ぎだした。
古和浦湾のなかは、いかだがぽちぽちと浮いて、漁船が走り回っている。前日、さらくわのオーナー、Ｔさんとのブリーフィングで様子を聞いていたので、漁船を避けながら湾外に出た。
予想通りのべた凪である。うねりも、まったくない。
そこで、リアス式海岸の志摩半島を東へと進むわけだが、どうもＧＰＳの速度がのびない。かわうそ号の、通常巡航速度は時速５キロである。フツーのカヤック乗りなら、「なんだその速度は？」と思うであろうが、全長６．４メートル。幅０．８メートル。自重５０キロ。標準排水量がおそらく２００キロ近い巨艦である。こいつを１２時間連続で漕ごうと思うと、これ以上力を入れて漕ぐ気にはならないのである。しかし、この日の荷物といえば、テントに寝袋にマット。あとは多少の炊事用具だけで、荷物としては２０キロも入っていない。その軽排水量にもかかわらず、ＧＰＳが示す対地速度が５キロ以下なのだ。
考えられる原因はただ一つ、潮だ。
はたせるかな、浮いていたブイに近づいてみると、しっかり逆方向から流れてくる波紋ができていた。日本一周のほとんどの区間で、潮は逆から流れていたのだ。２００２年は三陸、青森、津軽海峡。２００３年は土佐湾、日本海。ほんらい、順潮でいけるはずのところでさえも、なぜかかわうその通るところだけ逆流になっていたのである。結局、最後の最後まで潮にはたたられるらしい。
嘆いてもしかたないので、じーっと我慢しながら東に向いて漕いでいった。
この日の目標は大王崎だった。古和浦湾から大王崎まで４６キロ。１日のペースとしては、まあまあである。そこで、逆潮の中、へこらへこらとパドルを動かした。正直言って、いいかげんパドリングにはあきている。いくらか飛ばし、いくらか漕げなくなったところが出てきたとはいえ、４５００キロほど漕いだことになる。正確に測ったわけではないが、かわうそ号では、パドル１漕ぎ１メートルぐらいしか進まない。そうして計算してみると、１キロ１０００漕ぎ。４５００キロで４５万漕ぎもしていることになる。それでなくても飽きっぽい河童が、こんな事をしていること自体が奇跡みたいなもんだ。この努力を、１０代に勉学に向けていたら、今よりずっといいポジションにつけていたと確信するのである。しかし、そういうことには、向かわないんだわなぁ…。
さて、夕方近くにやって、ようやく麦崎という岬についた。この辺りは海女が潜って漁をしている。海面に上がってきた海女が、かわうそ号を不思議そうな目で見ていた。
潮の時間を合わせてあったので、上げ潮に乗って大王崎を簡単にかわした。ここまでは計算通りである。さて、このまま大王の港にはいるか、それとももう少し北に登って、翌日のアドバンテージを稼いでおくか、防波堤の沖で浮かびながら考えていた。日没までには、まだ２時間半あった。もちろん通常の旅モードであれば、さっさと港に入ってテントの準備をするんだが、今回の場合、短期決戦で３日の勝負である。多少無理をしても、あとがどうにでもなる。
結局、もう１０キロ北の的矢湾をめざすことにした。ここまで漕いでおくと、翌日の伊良湖水道横断がずいぶん楽になる。
ところが、この１０キロが意外に厳しいものとなった。潮が、またしても逆に流れているようで、全然スピードが出ない。すでに５０キロ近く漕いでいるので、腕の力もそれほど残っていない。一漕ぎ一漕ぎがひどく重くなってきた。こういうときは、本人の自覚がないまま、エネルギーが不足している場合が多いので、ひとまずビスケットを口にしてみたが、いっこうに回復しない。それでは、水切れかと思って水分を補給してみるが、やっぱり回復しない。となると、これは…、本気で疲れているのである。
結局、的矢湾の入口を目の前にして、湾内にはいることをあきらめた。灯台のすぐ南側に砂浜を見つけたので、そこへかわうそを引っぱり上げた。ふだんは浜あげ厳禁のかわうそ号であるが、荷物が入っていなければ、どうってことなく引っぱり上げることができる。
日没直前だったので、すぐにテントを張り、食事の用意をしようとして、また愕然となった。たった３日の食料なので、インスタントラーメンだけでいいと、ラーメンは買ってきた。コンロも持ってきた。鍋も新調した。なのに、ボンベがどこにもない…。
結局、ビスケットを数枚かじったままで、何をする気力もなく、テントの中にひっくり返った。
明日は、いいことあるかなあ…？
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どうしていつも逆に流れるんだ？ あるいは、潮というものは、逆に流れるものと 解釈すべきなのか？ |
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そうして逆流の中を漕ぎ、たどり着いた大王崎。 ヨットで何回も通ったところなので、あまり感激は なく、それより、もう１０キロ漕ぐかどうするかに 関心が移っている。 |
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的矢の南側の砂浜。 荷物がないと、がらがら引っぱってあげられる。 いつもは砂浜なんか入れちゃったら最後、 引っぱり上げるのに１時間半たっぷりかかる。 下にコロを入れても、コロごと沈み、１０センチずつ しか移動できない。 |